Компания «Русбизнесавто» предлагает купить оригинальные топливные, масляные, воздушные и гидравлические фильтры для автобусной и дорожно-строительной техники.
Двигатели грузовиков или автобусов, в отличие от«легковых» регулярно подвергаются огромным нагрузкам. Им необходимо потреблять больше воздуха, а, следовательно, возникает нужда в куда более интенсивной защите от негативного воздействия окружающей среды.
Воздушный фильтр используется для улавливания микрочастиц, втягиваемых мотором из воздуха. Чем выше абсорбирующая способность фильтра, тем реже придется проводить его замену. Она зависит от состава фильтрующего элемента. Понять, что пришло время для замены воздушного фильтра очень просто мощность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается. Это происходит за счет того, что нарушается свободная циркуляция воздуха, так как пыль и другие частицы просто накапливаются и блокируют фильтрационную перегородку.
Воздушный фильтр в целом рассчитан на 20-30 тыс. км, при этом, плохие дороги и тяжелые условия эксплуатации, где в воздухе большая концентрация пыли и других веществ, могут значительно сократить этот показатель, а если не менять вовремя сам фильтр, то и двигатель очень быстро придет в негодность.
Масляные фильтры, как сразу становится ясно из названия, предназначены для очистки не воздуха, а для устранения загрязнений из моторных, смазочных и трансмиссионных масел, в том числе и гидравлических жидкостей.
Обычно в тяжелой технике применяют две схемы очистки масла. Первая полнопоточная, состоящая из одного фильтра и комбинированная, совмещающая в себе преимущества полнопоточной и частичнопоточной фильтрации.
Эффективность второй значительно выше, и при этом, не смотря на более высокую стоимость, она более выгодна: доказано опытными исследованиями, что применение комбинированной системы позволяет увеличить интервалы между заменами масла практически в два раза.
Конструкция масляного фильтра представляет собой корпус, фильтрационную систему, обратный и перепускной клапаны. Фильтрующие элементы здесь, в основном изготавливаются из специальной пористой фильтровальной бумаги, способной пропускать через себя масло, сохраняя все его свойства. Масляные фильтры можно классифицировать в трех группах: механические, гравитационные и центробежные. Основные критерии при подборе, на которые стоит обратить внимание это механическая прочность, простота его замены, а также экологические характеристики. Не стоит забывать и про цену.
Такие фильтры предназначены для очистки бензина или дизельного топлива от посторонних примесей. Это позволяет значительно увеличить срок службы форсунок, насосов, клапанов и других элементов системы. Очистка происходит в три этапа: непосредственно в топливном баке, а также в фильтрах грубой и тонкой очистки.
Топливный фильтр устроен так, чтобы исключить возможность попадания влаги непосредственно в камеру сгорания.
На сегодняшний день топливные фильтры, в основном представляют собой неразборные, но легкозаменяемые конструкции, которые предохраняют систему о проникновения в нее даже самых мелких (от 5 микрометров) инородных частиц.
Также существуют и сборные варианты, которые не нужно демонтировать целиком, а лишь поменять фильтрующий элемент по истечению его срока службы.
Как выбрать топливный фильтр? Здесь все упирается в характеристики двигателя техники, а также стоит учитывать тип и особенности используемого топлива. Также как и для прочих видов фильтров, оптимальным интервалом службы для топливного являются 20–30 тыс. км. Своевременная замена топливного фильтра позволит уменьшить продлить срок службы двигателей и уменьшить расход топлива.